Велики ауто, доминантан, са великим точковима у главама малих људи даје неки осјећај доминантности који немају када иду пјешке. Тако да је постао опсесија у државицама са лоше уређеним системима. Тако је и код нас…
Једна од бизарних ствари нашега правосуђа јесте проглашавање бесмислених ствари за кривично дјело. Изгласано је да је стављање било какве ознаке на регуларно регистровано ауто, осим таблице добијене у МУПу кривично дјело!!!!
Свједоци смо, нажалост, све већег броја смртно страдалих у саобраћају! Пре пар дана млад човјек , отац, погинуо је на скутеру у по бијела дана, не својом кривицом.
Наши "радници на привремено-сталном раду у иностранству" или популарно звани гастарбајтери (тј "радници гости" на њемачком, пошто их већина и даље тамо ради) још увијек су стуб привреде ове државне заједнице и њених ентитета.
Ако погледамо снимке Бање Луке из 2006. године, примјетићемо занимљив детаљ! Све врви од мотоцикала и то углавном од скутера. И онда када одвртите филм у глави сјетите се да су донедавно скоро сви користили моториће. Зашто их данас не користе? Шта се десило?
Куповина некретнина, и свега осталога па и аутомобила "он лајн" је нешто што је вишегодишња или вишедеценијска пракса у развијеним земљама! Код нас се појавила прије десетак година захваљујући страници "Пик" и у потпуности је потиснула штампане огласнике.
Кажу да је такси служба огледало града, први показатељ гдје сте дошли! Не знам јесмо ли баш толико лоши…
Свједоци смо једне контрадикторне помало сумануте ситуације. Бањалучка предграђа се масовно исељавају! И то не само одласком радно способног становништва у иностранство већ и селидбе истих у центар града.
У држави гдје су изнимке правила, имамо ситуацију да служба која би требала да употпомогне нормално одвијање саобраћаја, постала сама себи циљ!
Једна од најсулудијих идеја, која је у суштини највећи саобраћајни проблем, како у Републици Српској, тако и у другим системићима у региону, јесте такозвана "интеграција саобраћаја"! Шта је то у ствари?