Рачун за скандал са дизел моторима, ѕбог наштимованог софтвера који показује мање загађење од стварног, како би се мотори уклопили у Еуро 4 стандарде постаје све дужи. Цијена скандала са дизел моторима, коју ће морати да плати концерн "Фолксваген", достигла је цифру од 30 милијарди евра.
Открића угледног њемачког листа "Шпигл" представљају још један велики ударац на њемачку ауто-индустрију, јер се тврди да су тамошњи произвођачи удружени у "један од највећих картела у историји земље"
Рачун за скандал са дизел моторима, ѕбог наштимованог софтвера који показује мање загађење од стварног, како би се мотори уклопили у Еуро 4 стандарде постаје све дужи. Цијена скандала са дизел моторима, коју ће морати да плати концерн "Фолксваген", достигла је цифру од 30 милијарди евра.
Открића угледног њемачког листа "Шпигл" представљају још један велики ударац на њемачку ауто-индустрију, јер се тврди да су тамошњи произвођачи удружени у "један од највећих картела у историји земље"