Тајни рецепт за блокаду града
Град Бања Лука и Министарство унутрашњих послова Републике Српске појашњавају која је процедура за квадрирање саобраћајног колапса.
Пише: Стефан Мачкић
Љубоморни сте на бајкере, бициклисте, тркаче? И ви желите да блокирате уже језгро највећег града у Републици Српској на пар дана? Нахранили бисте и ви вашу таштину тако што ћете зауставити центар да гледа ваш никад досањани сан да побиједите, рецимо, у трци тротинетима? Или можда да продефилујете главном улицом са попуњеним Панинијевим албумом док вам се народ диви и одушевљено пљешће?
Не берите бригу, питали смо надлежне како и мали човјек може да блокира Бању Луку. Ево шта кажу.
"Законом о безбједности саобраћаја на путевима у БиХ […], тачније одредбама од члана 162. до члана 169. поменутог Закона односно одредбама Закона о безбједности саобраћаја на путевима Републике Српске […] одредбама члана 95. до члана 103. наведеног Закона, нормативно је уређено питање поступка привремене обуставе саобраћаја приликом организације и одржавања приредби, догађаја и манифестација које захтјевају привремене обуставе саобраћаја на саобраћајницама у ужем и ширем градском језгру", одговорили су нам из Градске управе Града Бања Лука.
Додају да "Министарство унутрашњих послова Републике Српске и у првостепеном, као и у другостепеном поступку има апсолутну самосталност одлучивања и доношења акта Рјешења којим одлучује по захтјеву подносиоца. Одјељење за саобраћај и путеве [Града], у оваквим поступцима има обавезу давања сагласности на обуставе саобраћаја, које нису обавезујућег карактера за орган који одлучује по предмету рјешења."
МУП нам је појаснио да је одржавање различитих скупова уређено Законом о јавном окупљању, а "организатор […] може бити физичко и правно лице које је дужно да, у зависности од врсте јавног окупљања, Министарству […] поднесе пријаву".
Што се тиче ометања саобраћаја, за таква окупљања је потребно "одобрење надлежног органа", па је Законом о основама безбједности саобраћаја "прописано […] да се спортске и друге приредбе или обављања активности на путу могу одржати уз предузимање прописаних мјера безбједности и на основу одобрења Министарства уз претходну сагласност надлежног органа за саобраћај на чијем се подручју забрањује саобраћај."
"Напослијетку, Закон о безбједности саобраћаја на путевима Републике Српске, у глави VII […] регулисана је организација спортских и других приредби и активности на путевима у Републици Српској, које се могу одржати искључиво уз претходно прибављено рјешење о одобрењу Министарства унутрашњих послова Републике Српске које се издаје на захтјев организатора", закључују из МУП‑а.
Чини се да, осим процјене безбједности, није потребна никаква процјена утицаја непрекидних – да не кажемо маратонских – блокада града на душевно здравље радног народа и становника уопште. Што се нас тиче, здравија би била трајна забрана саобраћаја приватним возилима у ужем језгру од непрекидног парадирања. Наравно, за то је неопходан озбиљан и функционалан јавни превоз, а до тога се не долази разбацивањем јавног новца на прескупе електричне аутобусе за Фејсбук.
Одлучите ли се ви, драги читаоче, да остварите свој тротинетски сан, сада знате коме да се обратите. Ако успијете да прибавите сва одобрења и дозволе, на блокаду позовите и Фронтал.РС!
И ми волимо тротинете.