Страшан скандал се десио ових дана у Загребу. Сви проблеми узроковани пандемијом, мањак туриста и танко пуњење "прорачуна", мистериозне смрти професионалних војника хрватске војске и сви остали проблеми државе који сходно времену и простору морају постојати, засјењени су једном невјероватном сценом, готово надреалном и застрашујућом.
Мали пропланак надомак Добоја, смјештен на граници села Опсине и Велика Буковица у сјеновитој грабовој шуми, зове се Ристића Гај. На њему се налазе два споменика, један латинични један ћирилични, али са истим или сличним именима на њима. На овом мјесту се од 1996. године обиљежава почетак операције Коридор 92.
Скорашњи хакерски напад на амерички нафтовод Колонијал је само један од бројних сајбер инцидената или напада на економски исплативе циљеве у Америци али и широм свијета. Ипак, овај напад је био малчице специфичан у неколико параметара. Десило се незамисливо, амерички нафтовод је платио откупнину!
Ових дана у свјетским медијима је била актуелна тема новог програма помоћи америчког предсједника Бајдена привреди те државе и друштву уопште. Драматично назван Програм спашавања Америке (America Rescue Plan), овај пројекат је изазвао бројне полемике и контроверзе.
У поднаслову ФАЦКИНГ НОНПЕЈПР ОР ПЕЈПР и ХЕЈТ ор ХИТ како се већ каже, политичко-сатиричка је пародија у драмској форми, а на дешавања око документа који је намјеравао довршити распад СФРЈ, да би једино на чистац истјерао како муслиманске вође пријете ратом.
Америка Американцима, хорски су кликтали политичари у раној фази настанка државе. Ова Монроова доктрина је чврсто ступила на сцену током XIX вијека док су границе полако добијале своје контуре које данас знамо као САД.
Иако је овај огромни брод ослобођен илити одсукан, а канал поново плован, чини се да су игрице око свјетске трговине и доминације уопште, тек почеле. Пет је значајних морских великих канала или тјеснаца. Босфор, Хормуц, Малајски пролаз, Панамски канал и Суец.
Вјечно зеленило, зимзелен, би био некако најприличнији превод ове енглеске кованице. Ради се о бродској компанији за превоз великих терета из Јапана под називом Џапан Шоеи Кисен Каиша (Japan’s Shoei Kisen Kaisha), бар тако званично стоји у власничким папирима. Називе својих бродова увијек почињу са том рјечју Евер, па се бродови именују као Евер Гивен, Евер XXX… Евер нешто.