Сарајево: Од легенде о првом трамвају, до Не возимо, нема струје
Јавно предузеће Електропривреда БиХ искључила је струју Градском саобраћајном предузећу /ГРАС/, што је изазвало обустављање саобраћаја. Трамвајски и тролејбуски саобраћај у Сарајеву је престао радити јер је, како су за "Кликс" рекли у ГРАС-у, Електропривреда БиХ искључила струју том предузећу. Електропривреда БиХ постигла је крајем августа договор с Владом Кантона Сарајево и ГРАС-ом Сарајево о […]

Јавно предузеће Електропривреда БиХ искључила је струју Градском саобраћајном предузећу /ГРАС/, што је изазвало обустављање саобраћаја.
Трамвајски и тролејбуски саобраћај у Сарајеву је престао радити јер је, како су за "Кликс" рекли у ГРАС-у, Електропривреда БиХ искључила струју том предузећу.
Електропривреда БиХ постигла је крајем августа договор с Владом Кантона Сарајево и ГРАС-ом Сарајево о измирењу дуговања овог предузећа, која за период период мај 2012. – јули 2013. године износе 3,3 милиона КМ.
Влада Кантона Сарајево и ГРАС о обавезали су се на уплату 500.000 КМ до 30. августа ове године.
Тада је договорено да измирење преосталих обавезе по основу дуговања, буде регулисано Уговором о репрограму дуга, уз измирење текућих обавеза.
Сарајлије се дуго времена заносе легендом да су имали прву трамвајску линију у Европи, коју је 1885. увела Аустроугарска као тест за Беч. Истина је ипак да је Будимпешта имала електрични трамвај 1887. осам година прије Сарајева. Када је по Сарајеву саобраћао трамвај са коњском вучом (1884.) то већ није била никаква новост у Европи. На тај период би се Сарајево ускоро могло поново вратити. Или шетња!