Њемачка креће у масовну производњу синтетичког бензина и дизела
Дугогодишње ослањање на јефтину руску нафту и гас је створило зависност коју је тешко искоријенити, а то је јасно и у тренуцима криза и ратова као што је тренутни случај с Украјином.
Велика њемачка економија се храни гасом и нафтом с истока па у том контексту треба схватити и политику према Русији. Сада је међутим јасно да се парадигме морају мијењати, али нове енергетске политике захтијевају вријеме.
Синтетичка горива су још увијек ријетка и изузетно скупа те су донедавно била излаз само за компаније попут Поршеа, које су тражиле начин да своје скупе спортисте попут модела 911 одрже на животу у вријеме када ће се тражити нулта емисија штетних гасова у Европи. Тренутна ситуација би синтетичка горива могла да приближи свим возачима као замјена за дизел и бензин који се добијају од нафте. Већа производња значи и пад цијене, пише Ревија ХАК.
Интересна група "Алијанса е горива" је увјерена у следећи сценарио – ако би развој индустрије синтетичких горива почео сада у Њемачкој, тада би прве количине по приступачним цијенама биле доступне већ од 2025. Синтетичка горива би могла да замијене чак 70 посто руског увоза сирове нафте до 2030. године. Синтетичка горива или еГорива су произведена из обновљиве енергије, CO2 и воде. Она могу да замијене бензин и дизел и да се корисре у свим аутомобилима с моторима с унутрашњим сагоријевањем. Обезбјеђују нулте емисије при сагоријевању.
Алијанса еГорива је интересна група посвећена индустријској производњи синтетичких горива из обновљивих извора енергије. Међу 174 члана су Сименс Енерџи, Бош, Мазда и АДАЦ. Циљ иницијативе је препознавање синтетичких горива као доприноса заштити климе.