Фолксваген затворио фабрику у Дрездену – издаје је у сврху туристичке атракције
Фолксваген, највећи европски произвођач аутомобила, одлучио је да затвори фабрику у Немачкој први пут у својој 88-годишњој историји.
Овај потез се приписује спором учинку на кинеском тржишту, које чини 40% укупне продаје, слабој потражњи у Европи и притиску на реструктурирање усред тарифа које су увеле САД.
Према страним медијима, Фолксваген ће обуставити производњу у својој фабрици у Дрездену у Немачкој почев од 16. Фабрика, која ради од 2002. године, до сада је произвела мање од 200.000 возила. Иако је малог обима – производећи мање од половине годишње производње водеће фабрике у Волфсбургу – виђена је као симбол преласка компаније на електрична возила, пошто је недавно произвела електрични модел "ИД.3". Локација ће бити изнајмљена Техничком универзитету у Дрездену за употребу као туристичка атракција и у друге сврхе.
Реструктурирање Фолксвагена високог интензитета тумачи се као неуспех у прилагођавању транзицији на електрична возила. Фолксваген група је забележила нето губитак од 1,072 милијарде евра (приближно 1,85 билиона корејских вона) у трећем кварталу (јул-септембар) прошле године – први квартални дефицит од другог квартала 2020. године, током пандемије COVID-19. Политика Европске уније о забрани продаје возила са моторима са унутрашњим сагоревањем од 2035. године такође се наводи као фактор који је допринео томе.
У октобру прошле године, радници и менаџмент Фолксвагена су се сложили да значајно смање производне капацитете, смањујући преко 35.000 радних места у Немачкој до 2030. године. Пројектовано је да ће се тиме уштедети више од 15 милијарди евра (приближно 26 билиона корејских вона) годишње.