Дјеца и саобраћај: Стотине повријеђених годишње

Стотине дјеце у РС годишње бива лакше или теже повријеђено у саобраћајним незгодама, док на сву срећу мањи број њих смртно страда на путу од куће до школе или обрнуто.

Тако је, према званичним подацима, само у прошлој години погинуло четворо дјеце до 14 година старости, док је 229 дјеце лакше или теже повријеђено на путевима у РС, што говори да су дјеца управо најугроженији учесници у саобраћају, било да су путници у возилу, возачи бицикала или као пјешаци.

Наиме, подаци МУП-а РС за прошлу годину показују да је у том периоду погинуло четворо дјеце до 14 година старости, двоје као путници у возилу, а по једно као бициклиста и пјешак. Поред тога, ти подаци показују и да је у саобраћајним незгодама теже повријеђено 50 дјеце, од чега је било 28 пјешака, док је лакше повреде задобило 179 дјеце, од чега њих 107 као путници у возилима, 48 као пјешаци, те 24 као бициклисти.
У МУП-у РС су још казали да је у првих девет мјесеци ове године у РС двоје дјеце старости до 14 година погинуло на путевима, као и четворо дјеце старости од 14 до 18 година. Због тога су савјетовали родитељима да обрате пажњу на исправност и правилно кориштење ауто-сједалице, јер према њиховим сазнањима дјеца чешће губе живот у саобраћајним несрећама када су путници у аутомобилу, него пјешаци. Тврдњу да су дјеца у саобраћају врло угрожена поткрепљују и подаци Удружења за унапређење безбједности саобраћаја РС, гдје су рекли да све то показује да је заштита дјеце у саобраћају на изузетно ниском нивоу.

"На подручју ЦЈБ Бањалука у прошлој години погинули су једно дијете и три возача мопеда, док је теже повријеђено петоро дјеце путника у возилима, девет возача мопеда, два возач бицикла те осморо дјеце пјешака. Лакше је повријеђено 52 дјеце у возилима, 41 дијете возач мопеда, 14 бициклиста те 17 дјеце пјешака", рекао је Миленко Јаћимовић, предсједник овог удружења. Он је додао да је ово изузетно велики број повријеђене дјеце у саобраћају те да то само по себи говори да је заштита дјеце у саобраћају на изузетно ниском нивоу.

"Подизање свијести других возача о поштивању првенства пролаза дјеце у саобраћају је такође на ниском нивоу", сматра он. Како су нам казали у Ауто-мото савезу РС, дјеца, поред старих лица, спадају у групу ризичних категорија учесника у саобраћају, те најчешће страдају као пјешаци, возачи бицикла или путници у возилу.

"Сваки родитељ би морао да обезбиједи надзор и помоћ дјетету на путу од куће до школе. Неке школе немају ограђена дворишта и организовано снабдијевање дјеце, па она ради куповине ужине истрчавају из школских дворишта према продавницама прелазећи улицу", упозоравају из АМС РС и додају да дјеца не страдају само у зонама основних школа. Наводе и да је велики број незгода у којима дјеца страдају узрокован грешкама возача.