Читаоци репортери – Србац: Сви аутомобили су једнаки, само су неки једнакији (ФОТО)

Читалац из Српца шаље фото-документ: Да ли се и у којој мјери поштују правила паркирања у овом граду. Напомињемо да нека од возила припадају "истакнутим Српчанима", али они ће их већ сами препознати. Ово је само још један од случајева да важећи закон, није важећи за све грађане. Да таквих случајева има много свјесни смо […]

Петак, новембар 15, 2013 / 10:12

Читалац из Српца шаље фото-документ: Да ли се и у којој мјери поштују правила паркирања у овом граду.

Напомињемо да нека од возила припадају "истакнутим Српчанима", али они ће их већ сами препознати.


Ово је само још један од случајева да важећи закон, није важећи за све грађане. Да таквих случајева има много свјесни смо сви, неки су угледали свјетло дана, неки не, неки никад неће.

Наиме ради се о наплати и ненаплати паркинг мјеста у Српцу. Познато је да то ради предузеће „Борац“, које запошљава 7 ратних војних инвалида и дефинитивно таквих предузећа треба да је више у читавој Републици.

Мада, питање је да ли сви они раде свој посао регуларно. Већина њих – да.

Паркинг мјеста су означена, дневна карта се плаћа. Међутим за непрописно паркирање на нпр. зеленој површини, улици, тротоару и слично, слиједи опомена, а након 15 мин. блокирање возила.

То је све прецизно дефинисано законом или правилником, барем би тако требало да буде. Паркинг мјеста никада не мањка, радници на означеним паркинзима за наплату раде уредно и све у најбољем реду.

Али, ево шта се деси уколико се паркирате на нека мјеста која нису предвиђена за наплату. У прилогу се налазе фотографије из којих и сами можете процијенити и чему се ради.

На основу чега се процјењује које ће возило бити блокирано, а које не, није познато. Из фотографија у прилогу може се нагађати да ли је то по моделу возила, боји, величини фелуга, власнику или некој другој категорији – ви сами закључите.

Примјер 1 – Знак за забрањено паркирање видљив свима, али као што се види није забрањено паркирање на тротоару. Зашто? Вјероватно јер пјешаци могу проћи улицом, шта ће пјешацима тротар? Шта је тротоар, ко је то измислио, чему служи?

Примјер 2 – Иста улица као на првом примјеру, чудно је баш да пауза траје толико дуго да се у току радног времена не примјети ово? Ко ће и обићи читав Србац, ипак је то град пречника цирка 3км.

Примјер 3 – Још један примјер „прописног“ паркирања на улици, или боље речено гаражирања будући да је возило 23 сата дневно на истој локацији, ал’ шта то кога брига?

Примјер 4 – Додатак првом и другом примјеру.

Примјер 5 – Такође додатак првом, другом и четвртом примјеру.

Примјер 6 – Заиста један занимљив примјер блокирања возила домаћих табли из, до сада недокучивих, разлога.

Примјер 7 – Потврда шестог примјера јер је очигледно да је „Ситроен“ са дипломатским таблама „јачи“ од „Алфе“ са домаћим таблама. Нешто типа асова и краљева у покеру.

Примјер 8 – Чему блокирање када баш фино паралелно два моћна аута стоје један до другога. Ради се о истом паркингу са шестог и седмог примјера, а да ствар буде баналнија паркинг се налази иза зграде Општине Србац. (Овде би се могао препознати неко из породице чувеног Неђе Илића)

Примјер 9

Примјер 10 – Блок, тротоар, срам да га буде.

Примјер 11 – Педесетак метара од десетог примјера идентична ситуација, ал’ блокирање возила би изазвало главобољу.

Примјер 12 – Ма није то ништа, само вам се чини.

Примјер 13

Примјер 14

Примјер 15




Оставите одговор